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        诶，你可别想歪了，火星上是真的有以“卡捷琳娜·加加林”命名的环形山的。

        火星车以最高时速连续开了四个多小时，已经离开奥林匹斯山200多公里远，现在暂时是安全了。

        虽然这次走得匆忙，但还算准备充足，因为本来就是打算明天早上出发的，所以食物和水等必要物资昨天就已提前搬到了火星车上。

        时间已是深夜。

        为了安全起见，晚上不适合继续飙车。想要睡觉了，张帆就发现了一个严重的问题。

        “我睡哪？”

        火星车只有一个生活舱。

        驾驶室虽然勉强也可以凑合一宿，但是需要整晚都保持车辆发动状态为驾驶室供暖，才能熬过火星寒冷的夜晚。

        同时为生活舱和驾驶室供暖，会极大地消耗火星车的电力，加上刚才飙车的消耗，火星车的电力很可能撑不到明天太阳出来。

        两人只能都住进生活舱。

        “和平站”的生活舱本来就比较小，经过改装的4号生活舱加装各种生命维持设备后，空间更是抓襟见肘。

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